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越南航空(HVN)完成柬埔寨吴哥航空35%股权剥离,获利3500万美元

柬埔寨吴哥航空(Cambodia Angkor Air)…

David Lang 撰稿人 Founder & CEO, Viettonkin; FDI and Fortune 500 Consultant
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HSC:Vietnam Airlines 即将冲回对柬埔寨吴哥航空投资的数十亿越南盾准备金(d e e)

柬埔寨吴哥航空(Cambodia Angkor Air)于 2009 年由 Vietnam Airlines 与柬埔寨王国政府合作成立。根据合资合同,Vietnam Airlines 出资 49%。

5 月 27 日,Vietnam Airlines Corporation(股票代码:HVN)宣布,已按照双方在股权转让合同中的约定,将 Vietnam Airlines Corporation 持有的柬埔寨吴哥航空(K6)35% 股份转让给受让方。转让完成后,K6 不再是 Vietnam Airlines Corporation 的联营公司。

根据 2021 年经审计的合并财务报表,今年 1 月 3 日和 3 月 29 日,HVN 分别从受让 Vietnam Airlines Corporation 所持 K6 股份的投资方处收到 3000 万美元和 400 万美元;此外,HVN 还在 2019 年收到 100 万美元的定金。上述 3500 万美元对应 K6 的 35% 股份。

尽管相关款项要到 2022 年才能收到,但股份所有权的转让自 2021 年即已发生。HVN 的报告显示,K6 已不再是联营公司,来自出资额转让利息的财务活动收入贡献超过 6477.7 亿越南盾。

上述收入帮助 HVN 减少了 2021 年的亏损,其所有者权益仍高于零,从而避免了退市判定。

柬埔寨吴哥航空于 2009 年在 Vietnam Airlines 与柬埔寨王国政府的合作下成立。根据合资合同,Vietnam Airlines 以 8685 亿越南盾的历史成本出资,占柬埔寨吴哥航空 49% 的资本。

截至年底,在剥离 35% 股份后,HVN 将 K6 剩余的 14% 股份转入投资组合,以便将资金用于向其他实体出资,其历史成本为 2480 亿越南盾。

2021 年,与本地区及全球其他航空公司一样,K6 的生产经营活动持续受到疫情的严重影响。为将亏损降至最低,K6 采取了重组、精简人员、以最低频率维持少数主要航线的运营、全面削减成本、就减少付款和延期付款进行谈判等措施,并利用一切机会加大包机和货运航班的开发力度,以增加现金流维持运营。然而,K6 在 2021 年的亏损为 1770 万美元,较 2020 年扩大 37.2%。

来源:Cafebiz

David Lang
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