在全球电动汽车（EV）制造格局中，越南的角色正迅速崛起。随着外国投资者在可持续交通领域寻求机遇，越南电动汽车市场展现出可期的前景。本文为这些投资者提供全面指引，阐释越南电动汽车制造领域的丰富机遇与激励措施。在电动汽车市场不断演变的大背景下，越南该行业的增长轨迹为投资提供了极具说服力的理由。欢迎与我们一同探索越南充满活力的电动汽车企业、市场趋势、政府政策，以及其为希望把握电动出行革命机遇的精明投资者所带来的众多机会。
越南电动汽车制造业概览
推动越南电动汽车革命的私营企业
越南电动汽车制造业尚处于起步阶段，但蕴藏着巨大的增长潜力。越南政府已设定雄心勃勃的目标：力争到 2030 年使电动汽车（EV）占全国新车销量的 10%。各项预测描绘出这一新兴市场的诱人图景，预计到 2028 年越南电动汽车保有量可达 100 万辆，到 2040 年将增至 350 万辆。
私营企业一直是推动越南电动汽车（EV）市场转型的主要力量。尽管市场早期侧重于电动踏板车，但私营部门的专项举措加快了越南在电动汽车行业的崛起。值得注意的是，越南成为首个建立本土电动汽车制造公司的东南亚国家，从而有望成为区域性的颠覆者，甚至挑战中国的主导地位。
电动两轮车（E2W）的迅猛增长
E2W 市场份额的不断提升，进一步加快了越南的电动化转型。E2W 市场份额从 2019 年的 5.14% 升至 2020 年的 8.54%，并在 2021 年达到 10%。由于零部件相似且本地生产率较高，从传统两轮车转向电动两轮车相对容易。越南拥有七家 E2W 制造商，其中六家为越南企业，包括 VinFast、Pega、Anbico、Detech、DK Bike 和 Datbike。
越南电动汽车格局中的主要参与者
作为领跑者，VinGroup 的子公司 VinFast 已成为越南知名的本土电动汽车制造商。2021 年，VinFast 在 2021 年洛杉矶车展上推出两款电动汽车车型 VF e35 和 VF e36，引发广泛关注。此外，VinGroup 还成立了 VinBus，在越南多个城市运营电动巴士。凭借雄心勃勃的生产目标，VinFast 计划到 2022 年生产 2 万辆电动汽车和约 1,500 辆巴士。
越南电动汽车市场吸引了众多重要参与者，例如五菱宏光、斯柯达和现代。其中许多公司已经或计划于 2022 年在越南推出新产品。例如，起亚于 2021 年年中向越南市场推出 KIA EV6，并计划自 2022 年起开始销售。
近年来，越南电动汽车数量快速增长。从 2018 年的仅 167 辆，增至2023 年 7 月的近 12,600 辆。不过，其中大多数为乘用车和城市公交车，显示出电动汽车市场各细分领域仍有广阔的扩张潜力。
电动汽车制造领域的外国投资者机遇
外国投资者在越南电动汽车（EV）制造业的机遇，远不止于前景广阔的市场格局。多个因素使越南成为这一快速演变行业中颇具吸引力的投资目的地。
需求爆发式增长：根据国际贸易管理局的数据，越南因需求激增而展现出非凡的增长潜力。越南超过 60% 的人口拥有摩托车，而 2020 年汽车拥有率仅为 5.7%，这构成了独特的增长机会。预测显示，到 2030 年汽车拥有率可能升至 30%，年增长率高达 10.5%。这种对乘用车日益增长的需求，在许多亚洲市场都无可比拟。
中产阶级崛起：越南年轻且不断壮大的中产阶级对前沿技术、燃油效率和环保意识表现出强烈偏好。这一人口结构特征使该国有望实现电动汽车市场的两位数增长。中产阶级不断增强的购买力和环保意识，为电动汽车的普及创造了易于接受的受众。
环保要求：由于燃油摩托车和共享出行车队普遍存在，河内和胡志明市等越南城市中心正面临空气污染和交通拥堵问题。为解决这一问题，政府计划到 2030 年在主要城市中心逐步限制摩托车在市内道路上行驶，为电动汽车的普及开辟道路。越南承诺到 2050 年实现净零碳排放，进一步凸显了向绿色能源和电动汽车转型的重要性。
政府支持：越南政府正积极推动交通运输领域的绿色能源转型和减排。一项行动计划已获批准，旨在鼓励电动道路车辆的生产、组装、进口和使用，并推动充电基础设施发展。到 2050 年，目标是所有道路机动车辆转换为电力和绿色能源，使电动汽车成为该国可持续交通未来的重要组成部分。
技能型劳动力：越南拥有年轻且受过教育的劳动力，既熟悉传统制造业，也了解不断演变的电动汽车行业。这一技能型劳动力队伍有助于该行业实现高效生产和创新。
战略位置：越南地处东南亚中心，可战略性进入区域市场。其毗邻中国和东盟地区等经济体，增强了市场扩张的潜力，使其成为电动汽车的理想制造枢纽。
出口机遇：越南有利的地理位置，加上各项贸易协定，使其成为国际扩张的跳板。电动汽车制造商可借助越南进入东南亚及其他市场，顺应全球青睐可持续交通的趋势。
外国投资者已在越南电动汽车领域取得成功，本地制造商 VinFast 便是例证，其获得了国际投资。VinFast 在电动汽车和巴士生产方面的成就，凸显了越南市场切实可见的机遇和潜在回报。随着该国加快向电动出行转型，外国投资者将从这一充满活力且前景广阔的行业格局中受益。
电动汽车制造的激励措施与政府支持
越南电动汽车（EV）行业在政策制定和激励措施方面仍处于早期阶段。尽管缺乏明确的框架，政府已采取显著举措，将电动汽车纳入其可持续发展计划。这些努力与四大关键领域相一致：可持续发展、绿色增长、气候变化和环境保护法律。
一份重要政策文件是 2020 年 2 月发布的《第55/NQ/TW号决议》，它标志着关键节点。该决议提出到 2030 年的国家能源发展战略及 2045 年愿景，强调顺应全球趋势推动电动出行和储能发展。
《第1095/QĐ-BGTVT号决定》（2021 年 6 月 17 日）聚焦于制定国家交通运输工具发展战略。该战略旨在发展环境友好型车辆，并将由交通运输发展战略研究所在 2022-2023 年期间实施。
越南于 2020 年 7 月接受《巴黎协定》，进一步彰显了其对可持续发展的承诺。更新后的国家自主贡献（NDC）包含到 2030 年将温室气体排放量减少 15.8% 的承诺。电动汽车的普及对实现这些减排目标至关重要。2022 年 1 月，胡志明市启动电动交通发展研究，表明其有意将电动车纳入这一南部枢纽。
2012 年发布的《第1393/QĐ-TTg号决定》为国家绿色增长战略（NGGS）奠定了基础。计划投资部目前正在制定 2021-2030 年新的国家绿色增长战略，重点关注车辆电动化。若干省级绿色增长行动计划也涵盖交通和电动化目标。
地方层面的战略，如河内绿色增长战略和芽庄绿色增长战略，为电动摩托车和电动巴士设定了雄心勃勃的目标，反映出城市层面对电动汽车日益浓厚的兴趣。
此外，由越南汽车制造商协会（VAMA）提出的国家汽车发展战略（2021-2050 年）旨在促进制造并大幅提高电动车使用率。该计划设想到 2040 年实现 350 万辆电动汽车的产能。
在近期进展中，政府发布了新的决定，包括自 2022 年 3 月 1 日起生效的《第10/2022号法令》，该法令给予纯电动汽车前三年免征注册费、随后两年减半征收的待遇。同样自 2022 年 3 月 1 日起生效的《第03/2022/QH15号法律》将纯电动汽车的特别消费税税率降至 1-3%，为期五年。
尽管这些举措值得期待，但政府认识到需要为本地和外商投资的电动汽车制造商提供更有力的激励和支持政策。扩大充电站网络和激励电动汽车消费者的努力，进一步彰显了越南培育充满活力的电动汽车产业和推进可持续发展目标的承诺。
结语
总之，越南电动汽车制造行业为关注电动汽车市场的外国投资者提供了极具吸引力的前景。随着中产阶级不断壮大、城市化快速推进以及环保意识日益增强，越南正处于电动汽车市场重大转变的临界点。政府对电动汽车企业的支持性政策和激励措施，彰显了该国对可持续交通的承诺。随着越南在成为全球电动汽车制造商格局中重要参与者的道路上加速前行，外国投资者不容忽视这一蓬勃发展的机遇。若要开启您在越南电动汽车制造领域的征程，Viettonkin 随时准备成为您值得信赖的合作伙伴。立即联系我们，把握这一充满活力的市场为电动汽车企业带来的潜力。
