ベトナムの貨物・物流市場は、機能別（貨物輸送、貨物利用運送、倉庫、付加価値サービス、その他の機能）および最終需要者別（製造・自動車、石油・ガス、鉱業・採石、農業・漁業・林業、建設、流通取引（卸売・小売部門、日用品含む）、その他の最終需要者（通信、医薬品など））に分類されます。
市場概要
予測期間（2022～2027年）において、ベトナムの貨物・物流市場は年平均成長率（CAGR）5.5％超で成長すると予測されています。ベトナムは新興の製造大国です。米中貿易戦争の結果、ベトナムは中国から製造拠点を移転しようとする企業を迎え入れてきました。2019年には年間で最大となる海外直接投資（FDI）を獲得し、新型コロナウイルス感染症が中国の産業システムを混乱させ、サプライチェーンに打撃を与えた際には、代替拠点として注目を集めました。
障壁や制約はあるものの、ベトナムの物流業界は自由貿易協定とeコマースの急速な伸びから恩恵を受けています。ベトナムの貨物・物流業界は、急速な経済成長、国内生産の拡大、消費の拡大、eコマースの活況によって押し上げられています。輸送インフラの不足と高い物流コストは、市場における2つの制約要因です。契約物流は、ベトナムの貨物・物流業界で最も注目される動きの一つです。
同国で拡大するeコマースは、より効率的な物流サービスを必要とするマッチング技術を備えたスタートアップの創出を可能にしており、特にラストマイル配送と付加価値サービス分野で顕著です。ベトナムの物流経済はより自由化が進み、新たな企業が高まる需要を取り込めるようになっています。ベトナムはまた、地域的な包括的経済連携協定（RCEP）にも署名しました。これにより、世界の主要経済国のほぼすべてを含む形に貿易協定の範囲が広がります。その結果、ベトナムは世界の産業・商業拠点として十分に位置付けられています。
市場動向
高い経済成長と消費の拡大が貿易の増加につながる
ベトナム経済は域内で最も急速に成長しているものの一つであり、同国は投資と貿易のハブとなっています。ベトナムはASEAN経済共同体（AEC）およびASEAN自由貿易地域（AFTA）の加盟国です。AFTAの一環として、ASEAN諸国（ブルネイ、フィリピン、インドネシア、ラオス、ミャンマー、マレーシア、シンガポール、タイ、カンボジア）は、域内を競争力のある貿易地域とすることを約束しています。同国のあらゆる産業が急速に拡大し、国際的な投資を呼び込んでいます。さらに、消費の拡大は国内への物流量の増加をもたらしています。
2021年12月29日、統計総局は2021年の社会経済統計を公表しました。その結果、新型コロナウイルス感染症の症例が増加したにもかかわらず、2021年のGDPは良好に改善すると予測されました。2021年、工業部門の付加価値は2020年比で4.82％増加し、加工・製造業は6.37％拡大しました。
ある調査によると、ベトナムのeコマース分野は2026年までに東南アジアで最も急速に成長するとされています。新型コロナウイルス感染症の流行による移動制限や社会的隔離にもかかわらず、eコマースは約18％増加しました。
医療セクターは物流施設を必要としている
ベトナムは活況を呈する医薬品市場を有しており、急速に高齢化が進む人口の中で所得が増加しています。平均寿命の上昇に伴い、高齢に関連する慢性疾患を患うベトナム人の割合が増えると見込まれ、医薬品への需要が高まると予想されます。需要があるにもかかわらず、国内の医薬品製造はまだ初期段階にとどまっています。
医療サービスへの需要の高まりと、限られた政府の公的資源を背景に、ベトナムの医療ビジネスが拡大する余地が生まれています。EU・ベトナム自由貿易協定（EVFTA）と改正投資法は、依然として医療機器や医薬品の輸入に大きく依存しているベトナム市場への参入を目指す海外のメーカーやサプライヤーの後押しとなるでしょう。
企業は貨物・物流に4.0技術を活用
4.0革命の急速な進展に伴い、物流活動における科学技術の多くの活用事例が生まれています。先進国では現在、Eロジスティクス、グリーン物流、電子文書（E-Documents）などが徐々に導入され、クラウドコンピューティング、ブロックチェーン、人工知能、ロボティクスなどが、荷造りや荷降ろし、倉庫やヤードでの積み下ろしといった一部の実装サービスに応用されています。
現在、ベトナムの物流サービス事業者は自社業務において技術を最低限の水準でしか活用しておらず、主に電子通関申告ソフトウェア、車両位置情報技術、電子メール、基礎的なインターネットなどにとどまっています… しかし、Vietnam Reportが調査した専門家の80％以上は、ベトナムの運輸・物流業界の企業が物流活動における技術研究と応用を着実に採用・促進していくと考えています。
オンライン購入の拡大が運輸・物流企業に新たな機会を創出
ベトナムの人口の70％がインターネットにアクセスしており、1人当たりの平均アクセス時間は週約28時間で、eコマースビジネスが発展するのに適した環境を育んでいます。eコマースの発展により、多くの消費者がオンライン購入へと移行し、配送サービス事業者にとって新たなビジネスモデルが生まれました。多くのeコマース企業は、顧客のニーズに応えるため、技術プラットフォームと物流システムの開発、倉庫の拡張、配送拠点の増強に投資しています。
倉庫、物流ハブ、コールドチェーンへの大規模投資
eコマース企業数の劇的な増加と、商品の保管・仕分け・注文処理のためのスペースを賃借する必要性を背景に、多くの企業がこのトレンドを認識し、建設や投資を行ってその取り込みを図っています。輸送サービス、注文履行、専門的な配送を現代的な高品質の形で提供することを担う倉庫システムや物流センターに投資するものです。大手不動産サービス企業の一つであるクッシュマン・アンド・ウェイクフィールド（C&W）によると、ベトナムの冷蔵保管業界は、輸出入注文に牽引され、過去2年間で強い魅力を獲得しています。医薬品・ワクチン、フードデリバリー、eコマースは、2025年までに売上高150億米ドルを超えると推定されています。
ベトナムの貨物・物流市場は新型コロナウイルス感染症の波を経験したばかりですが、明るい兆しも残っています。Viettonkinは、ベトナムの貨物・物流市場における一流の専門家としての能力に自信を持っています。当社は、お客様に助言を提供し、この分野の変化する市場動向や政策について最新情報をお届けする準備ができています。今すぐお問い合わせいただき、飛躍的な成長を実現しましょう。
