在可持续交通解决方案发生深刻变革的时代，电动汽车（EV）已成为推动未来出行的关键力量。越南和中国在这一变革性行业中都取得了重大进展，因此理解两国市场的运行态势至关重要。作为全球最大的汽车市场，中国在电动汽车技术及普及应用方面一直是先行者；而越南凭借快速增长的经济，在电动出行领域蕴藏巨大潜力。本文将对比分析越南与中国电动汽车市场，探讨两国的技术创新、市场增长、政策框架等方面。我们旨在剖析这两个市场所呈现的独特机遇与挑战，并阐明其在全球电动出行格局中日益重要的地位。
电动汽车技术与创新
中国在电动汽车创新领域的主导地位
在电动汽车（EV）领域的技术与创新方面，中国无疑已成为全球领跑者。其领先地位覆盖多个电动汽车细分领域，包括自动驾驶汽车、轨道电动车和电动摩托车。中国在电动汽车行业实力的根基可追溯至早期在采矿和电池生产方面的投资，这使其相对其他国家拥有显著优势。
中国极具影响力的一个领域是替代电池技术的开发。该国积极探索传统锂离子电池之外的多种方案。值得注意的是，磷酸铁锂（LFP）化学体系已广受欢迎，用于电动轻型车（LDV）的高达 95% 的磷酸铁锂电池搭载于中国制造的车辆上。这种对创新电池方案的投入巩固了中国的全球领先地位。
中国的技术进步也延伸至两轮电动车领域，智能功能的普及程度十分显著。电动摩托车和踏板车如今具备物联网连接、GPS 定位、多种解锁方式、AI 驱动的电池管理以及实时更新等功能。这些进步改变了电动两轮车的格局，进一步巩固了中国作为技术引领者的地位。
越南在电动汽车市场日益增强的影响力
尽管中国已在电动汽车领域确立了强国地位，越南的电动汽车市场仍处于起步阶段，却蕴藏巨大的增长潜力。越南最初聚焦电动踏板车，如今已坚定迈步，力争成为该行业的重要参与者。该国取得了一项重要里程碑，成为东南亚首个成功建立自有电动汽车制造企业的国家。
在电动两轮车领域，越南的进展尤为突出。2021 年，电动摩托车和踏板车已占据两轮车市场 10% 的显著份额，投入使用的车辆接近 180 万辆。这一突出成就使越南成为全球第二大两轮车电动化市场，紧随中国之后。VinFast 和 Pega 等本土企业主导着电动两轮车市场。
在电动四轮车细分市场，越南也出现了显著增长。截至 2022 年 8 月，已有近 3000 辆电动汽车完成生产、组装或进口，较 2019 年实现大幅增长。VinFast 引领国内电动汽车市场，在政府举措的支持下，外国企业也纷纷进入。向电动汽车转型有望减少交通运输领域的温室气体排放，与清洁和可再生能源相接轨。
中国和越南都认识到协同合作对推动电动汽车创新的重要性。中国的合作遍及全球，与特斯拉、宝马等行业巨头建立伙伴关系，借助其专业能力进一步推进电动汽车技术。越南则积极寻求国际合作以加快技术进步，频繁与全球汽车制造商和科技公司建立合作。随着电动汽车格局不断演变，这些合作举措对塑造两国的技术未来至关重要。
电动汽车市场的增长与潜力
中国电动汽车市场的巅峰
在电动汽车（EV）领域，中国是无与伦比的增长与主导地位的标杆。中国电动汽车市场有望实现指数级扩张，预计 2023 年收入将达到惊人的 2921 亿美元。这一增长得益于中国对清洁能源举措的坚定承诺以及政府始终如一的支持。相关预测描绘出令人振奋的前景，预计 2023 年至 2028 年该市场将实现 6.38% 的强劲复合年增长率（CAGR）。
中国成为全球电动汽车生产领导者的愿景已近在咫尺，预测显示到 2035 年底，该国全部汽车销量中高达 50% 可能为电动汽车，这将成为全球最大汽车市场的历史性里程碑。中国电动汽车市场活力充沛、竞争激烈，拥有超过 94 个品牌，提供覆盖各价格区间的 300 多款电动汽车车型。比亚迪、五菱、奇瑞、长安和广汽等本土巨头在 2022 年占据高达 81% 的市场份额。此外，蔚来、小鹏、哪吒、问界、智己、极氪、爱驰和睿蓝（Livan）等创新电动汽车初创企业构成的繁荣生态，进一步增强了市场活力，推动中国在电动汽车生产领域的主导地位。
越南电动汽车市场前景蓬勃
与此同时，在拥有近 1 亿人口的越南，电动汽车的发展前景极为可观。区域内相对较低的汽车保有率、稳健的 GDP 增长、不断壮大的中产阶级以及快速的技术进步等因素相互叠加，使越南成为未来电动汽车增长的重要市场。预测显示，电动汽车普及率将大幅攀升，电动汽车数量可能从 2022 年的 8364 辆激增至 2032 年的 64497 辆。这一转变将占据显著份额，从市场车辆总量的 2.9% 升至 13.6%。
在越南电动汽车市场中，鉴于该国摩托车保有量庞大，两轮电动车细分市场预计将继续占据主导地位。该细分市场增长强劲，上一年销量约为 200 万辆。此外，越南的充电桩数量也将迎来显著变化，预计将从 2023 年的不足 2.7 万个激增至 2032 年的 39 万个。尽管 VinFast 目前占据市场主导地位，但新的进入者正蓄势待发。例如，富士康承诺投资 2 亿美元建设工厂，用于制造和组装电动汽车的电子元件、充电器及充电器控制器，这印证了越南作为电动汽车创新与生产中心日益增强的吸引力。
电动汽车政策与监管框架
在电动汽车（EV）领域，政策框架具有巨大影响力，塑造着中国和越南各自迈向可持续出行的路径。
中国开创性的电动汽车政策格局
中国是全球电动汽车政策活力的标杆。2020 年 11 月发布的富有远见的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》，彰显了中国对与双碳目标相契合的绿色汽车未来的坚定承诺。2023 年 6 月 21 日的一项突破性举措是，中国宣布了为期四年、总额高达 5200 亿元人民币（723 亿美元）的税收优惠方案。这一前所未有的举措旨在提振电动汽车及环保车辆细分市场，成为汽车行业的历史性利好。除国家层面措施外，深圳和上海等多个地区也推出了地方性举措，以强化电动汽车供应链并促进行业增长。在地理分布方面，中国延续了传统汽车产业的格局，形成京津冀、长江三角洲、珠江三角洲和中部地区等关键集群，呈现出协同发展的产业面貌。
越南正在形成的电动汽车政策框架
与此同时，越南在电动汽车政策领域正开辟自己的道路。在《至 2025 年汽车工业发展战略及 2035 年愿景》的指引下，该国优先发展包括电动汽车在内的环保车辆。它与严格的排放标准相接轨，并设想汽车工业发展与完善的交通基础设施同步推进。越南针对电动汽车的激励方案尤为引人注目，自 2022 年 3 月 1 日起，纯电动汽车享受三年 0% 的注册费。其后两年，注册费仅按汽油动力汽车适用费率的 50% 征收。此外，纯电动汽车的特别消费税税率已大幅下调，在 2027 年 2 月之前维持在 1-3% 之间，为电动汽车市场扩张提供了有利的跳板。
结语
在不断演变的电动汽车格局中，越南电动汽车市场与中国电动汽车市场呈现出各自独特的发展路径。中国坚定的政策举措推动其走在全球电动汽车产业的前沿，树立了令人瞩目的增长里程碑。与此同时，越南电动汽车市场前景可期，战略性的激励措施推动其快速上升。理解这些独特路径，对于把握通往可持续出行的道路至关重要。在 Viettonkin，我们是您的战略伙伴，为希望探索越南电动汽车市场和中国电动汽车市场机遇的企业与投资者搭建桥梁。立即联系我们，在这一创新与机遇交汇的精彩旅程中获取专业见解与定制化支持。
