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業界インサイト

ベトナムと中国のEV市場:比較研究

持続可能な輸送ソリューションへの大きな転換を特徴とする時…

David Lang 執筆者 Founder & CEO, Viettonkin; FDI and Fortune 500 Consultant
· · 1 分で読めます

持続可能な輸送ソリューションへの大きな転換を特徴とする時代において、電気自動車(EV)はモビリティの未来を切り開く主要な存在として台頭しました。ベトナムと中国の双方がこの変革的な産業で大きな進歩を遂げるなか、両国で展開される力学を理解することが不可欠です。世界最大の自動車市場である中国は、EV技術と普及において先駆者であり続けてきました。一方、急速な経済成長を遂げるベトナムは、電動モビリティにおいて計り知れない潜在力を秘めています。本稿では、ベトナムと中国のEV市場を比較分析し、両国の技術革新、市場の成長、政策の枠組みなどについて考察します。目的は、これらの市場がもたらす独自の機会と課題について洞察を提供し、世界の電動モビリティの展望において両市場の重要性が高まっていることを明らかにすることです。

電気自動車の技術とイノベーション

EVイノベーションにおける中国の優位性

電気自動車(EV)分野の技術とイノベーションにおいて、中国は疑いなく世界の先駆者として台頭しました。そのリーダーシップは、自動運転車、鉄道用EV、電動二輪車など、EVの幅広い領域に及んでいます。EV産業における中国の実力の基盤は、鉱業と電池生産への初期投資に遡ることができ、これが他国に対する大きな優位性をもたらしました。

中国が特に影響力を発揮してきた領域の一つが、代替バッテリー技術の開発です。同国は従来のリチウムイオン電池を超える選択肢を積極的に模索してきました。なかでもリチウム鉄リン酸(LFP)化学は広く普及し、電動軽量車(LDV)向けLFP電池の実に95%が中国製車両に搭載されています。革新的なバッテリーソリューションへのこの取り組みが、中国の世界的なリーダーシップを強固なものにしてきました。

中国の技術的進歩は二輪EVにも及び、そこではスマート機能の採用が目覚ましいものとなっています。電動二輪車やスクーターは今や、IoT接続、GPS追跡、多様な解錠方式、AIによるバッテリー管理、リアルタイム更新を備えています。こうした進歩は電動二輪車の風景を一変させ、技術トレンドセッターとしての中国の地位をいっそう確固たるものにしています。

EV市場で存在感を増すベトナム

中国がEV分野の大国としての地位を確立する一方、ベトナムのEV市場は黎明期にありながら、計り知れない成長の可能性を秘めています。当初は電動スクーターに注力していたベトナムは、業界の主要プレーヤーとなるべく断固たる歩みを進めてきました。同国は、東南アジアで初めて電気自動車メーカーを設立することに成功するという注目すべきマイルストーンを達成しました。

電動二輪車の領域では、ベトナムの進展は特に注目に値します。電動二輪車とスクーターは2021年に二輪車市場の実に10%を獲得し、約180万台が稼働しています。この目覚ましい成果により、ベトナムは二輪車電動化の世界第2位の市場として、中国に次ぐ位置を占めています。VinFastやPegaといった国内企業が電動二輪車市場を支配しています。

電動四輪車のセグメントでは、ベトナムは著しい増加を経験しています。2022年8月時点で、約3,000台の電気自動車が生産、組み立て、または輸入され、2019年以降の大幅な成長を反映しています。VinFastが国内電気自動車市場を先導する一方、政府の取り組みに後押しされ、外資系企業も参入しています。EVへの移行は、運輸部門の温室効果ガス排出量を削減するうえで有望であり、クリーンで再生可能なエネルギー源と整合します。

EV市場で存在感を増すベトナム
ベトナムのEV市場は黎明期にありますが、計り知れない成長の可能性を秘めています。出典:vietnamplus.vn

中国とベトナムはともに、EVのイノベーションを推進するうえで協調的な取り組みの重要性を認識しています。中国の連携は世界各地に広がり、TeslaやBMWといった業界の巨人とのパートナーシップを築き、その専門知識を活用してEV技術をさらに前進させています。一方のベトナムは、技術的進歩を加速させるために国際的な連携を積極的に模索し、世界の自動車メーカーやテクノロジー企業と頻繁に提携しています。EVの状況が進化を続けるなか、こうした協調的な取り組みは、両国の技術的未来を形づくるうえで極めて重要です。

電気自動車市場の成長と可能性

中国EV市場の頂点

電気自動車(EV)の領域において、中国は前例のない成長と支配の象徴として立っています。中国のEV市場は指数関数的な拡大を目前にしており、その推定収益は2023年に驚異的な2,921億米ドルに達します。この急増は、クリーンエネルギーへの中国の断固たるコミットメントと、揺るぎない政府の支援に支えられています。予測は説得力のある姿を示しており、市場は2023年から2028年にかけて年平均成長率(CAGR)6.38%という力強い成長を遂げると見込まれています。

EV生産の世界的リーダーになるという中国の願望は十分に射程圏内にあり、2035年末までに同国の全自動車販売台数の実に50%がEVになる可能性があるとの予測は、世界最大の自動車市場にとって歴史的なマイルストーンとなります。中国のEV市場は活気と競争に満ちあふれ、94を超えるブランドがさまざまな価格帯にわたって300を超えるEVモデルを幅広く提供しています。BYD、Wuling、Chery、Changan、GACといった国内の巨人が2022年時点で驚異的な81%の市場シェアを握っています。さらに、Nio、Xpeng、Neta、AITO、IM Motors、Zeeker、Aiways、Livanといった革新的なEVスタートアップの活発なエコシステムが市場の活力を高め、EV生産の領域における中国の優位性を後押ししています。

ベトナムEV市場に花開く展望

一方、人口が約1億人に達するベトナムでは、電気自動車開発の見通しは極めて有望です。域内で比較的低い自動車保有率、安定したGDP成長、急成長する中間層、急速な技術進歩といった要因が相まって、ベトナムは今後のEV成長に向けた主要市場として位置づけられています。予測はEV普及の目覚ましい急増を示しており、EV台数は2022年の8,364台から2032年には64,497台へと急増すると推計されています。この移行により、市場全体の車両に占める割合は2.9%から13.6%へと大きく高まることになります。

ベトナムのEV市場では、二輪電動車セグメントがその優位性を維持すると見込まれています。同国はバイクの保有台数が非常に多いためです。このセグメントは力強い成長を遂げ、前年には約200万台が販売されました。さらに、ベトナムの充電ポイント数は劇的な変化を遂げると見られ、2023年の27,000未満から2032年には39万にまで急増すると予測されています。現在VinFastが市場で圧倒的な地位を占める一方、新規参入企業も存在感を示そうと準備を進めています。例えば、Foxconnが電気自動車向けの電子部品、充電器、充電器コントローラーを製造・組み立てる工場に2億米ドルを投資するという約束は、EVのイノベーションと生産の拠点としてのベトナムの魅力が高まっていることを裏付けています。

ベトナムEV市場に花開く展望
ベトナムにおける電気自動車開発の見通しは極めて有望です。出典:VinFast

電気自動車の政策と規制の枠組み

電気自動車(EV)の領域では、政策の枠組みが絶大な影響力を発揮し、持続可能なモビリティへのそれぞれの道のりにおいて中国とベトナムの軌道を形づくっています。

中国の先駆的なEV政策の風景

中国はEV政策のダイナミズムにおける世界のベンチマークとなっています。2020年11月に発表された先見性のある「新エネルギー車産業発展計画(2021~2035年)」により、中国はデュアルカーボン目標と整合し、グリーンな自動車の未来への揺るぎないコミットメントを示しました。2023年6月21日の画期的な動きとして、中国は4年間にわたる5,200億元(723億米ドル)という巨額の税制優遇措置を発表しました。この前例のない取り組みはEVおよび環境対応車セグメントを活性化させることを目的としており、自動車業界にとって歴史的な追い風となります。国の施策にとどまらず、深圳や上海を含むいくつかの地域が、EVサプライチェーンを強化し産業の成長を促す地域独自の取り組みを導入しています。地理的分布では、中国は従来の自動車セクターと同じく、北京・天津・河北、長江デルタ、珠江デルタ、中部地域に主要クラスターを持ち、同調した産業構造を示しています。

ベトナムにおける新たなEV政策の枠組み

一方、ベトナムはEV政策の枠組みの中で独自の道を歩んでいます。「2025年までの自動車産業発展戦略、2035年に向けたビジョン」に導かれ、同国は電気自動車を含む環境対応車の生産を優先しています。厳格な排出基準に沿い、強固な交通インフラと歩調を合わせた自動車産業の発展を構想しています。ベトナムの電気自動車向けインセンティブ・パッケージは特に魅力的で、2022年3月1日以降、バッテリー電気自動車に対して3年間の登録料0%を提供しています。その後の2年間は、ガソリン車に適用される料率のわずか50%に設定されています。さらに、バッテリー電気自動車の特別消費税率は大幅に引き下げられ、2027年2月まで1~3%の間で推移しており、EV市場拡大の追い風となる好機を提供しています。

ベトナムにおける新たなEV政策の枠組み
ベトナムは電気自動車を含む環境対応車の生産を優先しています。出典:vietnamplus.vn

まとめ

絶えず進化する電気自動車の状況において、ベトナムのEV市場と中国のEV市場はそれぞれ異なる道のりを示しています。中国は断固たる政策イニシアチブにより、世界の電気自動車産業の最前線へと押し上げられ、目覚ましい成長のマイルストーンを打ち立ててきました。一方、ベトナムの電気自動車市場は戦略的なインセンティブに後押しされて台頭し、可能性を秘めています。これらの独自のアプローチを理解することは、持続可能なモビリティへの道を進むうえで極めて重要です。Viettonkinは、お客様の戦略的パートナーとして、ベトナムのEV市場と中国のEV市場の機会を探求したいと考える企業や投資家の架け橋となります。今すぐお問い合わせください。イノベーションと機会が出会うこのエキサイティングな道のりにおいて、専門的な洞察とオーダーメイドの支援を提供します。

David Lang
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David Lang Founder & CEO, Viettonkin; FDI and Fortune 500 Consultant

Trường (David) Lăng, Founder & CEO of Viettonkin, is a disti…

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